Premium-Carports nach Maß

Das Baurecht in Deutschland ist Ländersache und wird in den Landesbauordnungen (LBO) der einzelnen Bundesländer geregelt. In vielen Regionen sind Carports bis zu einer bestimmten Grundfläche (oft 30 bis 50 m²) und einer mittleren Wandhöhe von maximal 3,00 Metern verfahrensfrei (genehmigungsfrei). Dennoch müssen alle öffentlich-rechtlichen Vorschriften, wie die Abstandsflächen und die Festsetzungen eines eventuell vorhandenen Bebauungsplans, eingehalten werden. Im Rahmen unserer kostenlosen Erstberatung prüfen wir die spezifischen Vorgaben für Ihr Grundstück. Auf Wunsch übernimmt unser eigener Bauantragsservice die gesamte Abwicklung mit Ihrem zuständigen Bauamt.

Unter Grenzbebauung versteht man das Errichten von Bauwerken direkt an der Grundstücksgrenze. Ohne Zustimmung des Nachbarn dürfen Carports an der Grenze errichtet werden, wenn sie eine mittlere Wandhöhe von 3,00 Metern nicht überschreiten und die Gesamtlänge der Bebauung an einer Grenze meist 9,00 Meter (insgesamt maximal 15,00 Meter an allen Grenzen) nicht überschreitet. Zudem ist zu beachten, dass in die Grenzbebauung integrierte Geräteräume keine Aufenthaltsräume oder Feuerstätten enthalten dürfen. Da Grenzbebauungsregeln je nach Bundesland leicht variieren, stimmen wir Ihre Planung stets individuell mit dem örtlichen Baurecht ab.

Die statisch erforderliche Schneelast hängt von Ihrem genauen Wohnort und der dortigen Schneelastzone (Zonen 1 bis 3) sowie der topographischen Höhe ab. In Deutschland werden Carports standardmäßig für eine Traglast von mindestens 85 kg/m² berechnet. In schneereichen Regionen (wie in Teilen Süddeutschlands oder in Mittelgebirgslagen) oder bei geplanten Dachbegrünungen passen wir die Dimensionierung der tragenden Hölzer statisch an. Wir berechnen für jedes Projekt eine individuelle, prüffähige Statik, um absolute Standsicherheit bei jeder Witterung zu gewährleisten.

Ein Gründach bietet hervorragende ökologische und bautechnische Vorteile. Es schützt die darunterliegende EPDM-Dachfolie vor UV-Strahlung und extremen Temperaturschwankungen, was die Lebensdauer der Dachabdichtung auf bis zu 50 Jahre verdoppelt. Zudem wirkt es schalldämmend bei Regen, kühlt die Luft im Sommer und speichert bis zu 70% des Niederschlagswassers. Viele Kommunen fördern Gründächer finanziell oder senken die Niederschlagsgebühren. Bei einem Gründach planen wir werkseitig eine statische Auflastung der Holzkonstruktion (auf ca. 145 kg/m²) ein, um das zusätzliche Gewicht des wassergesättigten Substrats sicher abzufangen.

Ja, all unsere Holz-Carports können für die Belegung mit Photovoltaik-Modulen vorgerüstet werden. Dabei berechnen wir die Statik unter Berücksichtigung des Gewichts der Solarmodule sowie der auftretenden Wind- und Schneelasten. Als Dacheindeckung eignen sich sowohl geschlossene Holzdächer mit langlebiger EPDM-Folie als auch Aluminium-Trapezbleche, auf denen die Montagesysteme der Module direkt und sicher verschraubt werden können. Mit einem Solar-Carport nutzen Sie die Stellplatzfläche doppelt zur eigenen Stromerzeugung.

Brettschichtholz (BSH / Leimholz) wird aus mindestens drei getrockneten, astarmen Fichtenlamellen faserparallel verleimt. Durch diesen mehrschichtigen Aufbau ist es extrem formstabil, verzieht sich unter Witterungseinflüssen praktisch nicht und neigt kaum zu Rissbildung. Es ist das ideale Trägermaterial für moderne, farbig lackierte Carports. Konstruktionsvollholz (KVH) besteht aus einem massiven Stammstück, ist technisch getrocknet und keilgezinkt. Es ist preiswerter als Leimholz, arbeitet jedoch natürlicher und weist das holztypische Rissverhalten deutlicher auf. Für eine anspruchsvolle Sichtqualität und langlebige Farbanstriche empfehlen wir stets Brettschichtholz.

Douglasie besitzt einen hervorragenden natürlichen Selbstschutz. Das Kernholz lagert Harze und Gerbstoffe ein, die das Holz widerstandsfähig gegen Feuchtigkeit, Insekten und Pilzbefall machen – ein chemischer Holzschutz ist konstruktiv nicht erforderlich. Wenn Sie den rötlich-warmen Naturton erhalten möchten, sollten Sie den Carport nach dem Aufbau und danach alle 2 bis 3 Jahre mit einem UV-schützenden Naturöl behandeln. Ohne Pflege vergraut die Douglasie im Laufe der Zeit zu einer edlen silbergrauen Patina. Dies beeinträchtigt die Tragfähigkeit und Haltbarkeit des Holzes jedoch in keiner Weise.

Einfache, galvanisch verzinkte Schrauben können durch Witterungseinflüsse rosten. Zudem reagieren die natürlichen Inhaltsstoffe des Holzes (wie Gerbsäuren) mit Zink, was zu schwarzen Verfärbungen und unschönen Flecken auf der Holzoberfläche führt. Um dies zu verhindern, verwenden wir für alle sichtbaren Verschraubungen der Wandelemente und Blenden ausschließlich Edelstahlschrauben. Tragende Balkenverbindungen und Stützenfüße werden mit schweren, feuerverzinkten Stahlteilen nach DIN-Norm ausgeführt, um dauerhaften Schutz vor Rost und Verfärbungen zu garantieren.

Ein Carport benötigt tragfähige Punktfundamente unter jedem Pfosten. Um zu verhindern, dass gefrierendes Sickerwasser im Winter das Fundament anhebt und die Ausrichtung des Carports verzieht, müssen diese Fundamente eine Tiefe von mindestens 80 cm (frostfreie Gründung) aufweisen. Die Holzpfosten werden über schwere, feuerverzinkte H-Anker einbetoniert. Dadurch wird ein direkter Kontakt des Holzes mit dem Erdreich oder stehendem Wasser verhindert (konstruktiver Holzschutz). Für einen integrierten Geräteraum empfiehlt sich ein tragfähiges Pflasterbett oder eine dünne, bewehrte Betonplatte.

Unsere Carports werden als millimetergenau zugeschnittene Bausätze inklusive aller benötigten Befestigungsmaterialien und einer bebilderten, leicht verständlichen Aufbauanleitung geliefert. Dies macht den Selbstaufbau für versierte Heimwerker gut machbar. Für Bauherren, die eine schlüsselfertige, stressfreie Montage wünschen, bieten wir einen bundesweiten Aufbauservice durch unsere eigenen, erfahrenen und werksgeschulten Zimmererteams an. So erhalten Sie Planung, Produktion und Montage aus einer Hand mit voller Gewährleistung.